Analisi dell’immagine: infrazioni e pericoli
L’auto in questione, una Renault Twizy, era:
Parcheggiata all’angolo dell’incrocio, in violazione dell’art. 158 del Codice della Strada.
Ferma sulle strisce pedonali e in una zona pedonale delimitata da segnaletica orizzontale, due infrazioni al prezzo di una.
Collegata a un cavo elettrico teso a mezz’aria, potenzialmente pericoloso per i pedoni.
In sosta in un’area con divieto, secondo quanto riferito da testimoni locali.
Oggettivamente brutta da vedere.
Questa scena, anziché rappresentare un esempio di mobilità sostenibile e progresso, mostra come l’uso scorretto delle auto elettriche in città possa generare disagi e rischi, soprattutto quando si ignorano le regole basilari di convivenza civile. Un elogio all'inciviltà simile, specialmente da parte di un deputato della Repubblica Italiana non è ammissibile, anzi è inaccettabile.
Auto elettriche e fonti rinnovabili: un legame spesso frainteso
Uno degli errori più comuni è associare automaticamente le auto elettriche all’energia pulita. In realtà, un veicolo elettrico alimentato da corrente prodotta da centrali a carbone o gas naturale non è affatto “green”. La mobilità elettrica sostenibile esiste solo se supportata da una rete energetica alimentata da fonti rinnovabili certificate.
Dire che “l’auto elettrica è energia rinnovabile” è come dire che guardare la TV è un atto ecologico, solo perché funziona a corrente. La transizione ecologica richiede infrastrutture, pianificazione e soprattutto ricerca e sviluppo nel settore delle energie rinnovabili.
Limiti attuali delle fonti rinnovabili in Italia
Secondo i dati ufficiali, le centrali elettriche rinnovabili in Italia coprono ancora una quota limitata del fabbisogno nazionale. Il fotovoltaico e l’eolico, pur in crescita, non garantiscono una produzione costante: il sole non splende sempre e il vento non soffia ogni giorno. Inoltre, l’aumento della domanda elettrica dovuto alla diffusione delle auto elettriche rischia di rallentare l’indipendenza dalle fonti fossili.
Anche le criticità ambientali delle energie rinnovabili non vanno ignorate: pannelli solari da smaltire dopo 15 anni, pale eoliche che impattano sulla fauna aviaria, centrali solari a concentrazione che generano calore letale per gli uccelli.
Conclusione: sostenibilità sì, ma con buon senso e rispetto delle regole
Le energie rinnovabili rappresentano il futuro, ma non possono essere usate come scudo per giustificare comportamenti incivili o scorciatoie ideologiche. La vera transizione ecologica passa da scelte consapevoli, infrastrutture adeguate e rispetto delle normative, non da slogan condivisi sui social.
Ultimo aggiornamento: Giugno 2025
e non parliamo delle idroelettriche che sono 'rinnovabili' ma sono dannosissime per l'ambiente, tanto da portare quasi all'estinzione pesci come lo storione, la vimba etc e in più ce ne sono alcune in certi fiumi che hanno un dislivello bassissimo e penso siano inutili
RispondiEliminaSi limitassero alle dighe o provassero a sfruttare il mare (sempre ricercando nuove tecnologie)...
EliminaComunque è una Renault twizy, 8000 euro di puro orrore secondo me
RispondiEliminaFa pure più schifo della smart
EliminaC'è da dire però che la diffusione dell'auto elettrica ha due vantaggi. Il primo è che stai "interfacciando" l'uso dei fossili, anziché direttamente con la tua auto passi la palla alla centrale. Se riesci a produrre abbastanza da rinnovabili, sei a posto. Con l'auto a benzina puoi avere le centrali migliori del mondo che comunque inquini tu personalmente.
RispondiEliminaIl secondo è che le auto elettriche evitano di scaricare merda direttamente nelle nostre narici. A livello di inquinamento globale non cambierà un cazzo per ora, ma è già qualcosa.